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未来新趋势 两家日系摩托车大厂开始合作

来源:无敌汽车网 文:孙钰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-03-29

[导读] 在我们以往的认知中,世界上几乎所有的摩托车厂商都没有过互相合作研发新车的举动。这种方式在汽车界倒是偶然能看到(例如丰田与斯巴鲁、丰田与BMW)。近日,日本最著名的两家摩托车大厂——雅马哈和本田开始“混搭”,发布了本田发动机的雅马哈踏板车。这种方式难保不会成为今后的趋势呢。

在我们以往的认知中,世界上几乎所有的摩托车厂商都没有过互相合作研发新车的举动。这种方式在汽车界倒是偶然能看到(例如丰田斯巴鲁、丰田与BMW)。近日,日本最著名的两家摩托车大厂——雅马哈和本田开始“混搭”,发布了本田发动机的雅马哈踏板车。这种方式难保不会成为今后的趋势呢。

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图:本月中旬,Yamaha向日本本土市场发布了全新一代的小型踏板车2018' CE50 Jog/Jog Deluxe(豪华版)、XC50D Vino。

上一代的本土版 Jog、Vino均由台湾山叶(Yamaha)生产,两款车型均采用一副水冷四冲程汽缸SOHC三汽阀、排汽量49cc的发动机。 而新的 2018' Jog、Vino 则是贯彻 Yamaha 与 Honda 在 2016 年十月份时候所签定的合作协议之首批产品:由Honda负责OEM、为Yamaha贴牌生产,挂上 Yamaha 的标志进行销售。新版的 Jog 采用了Honda Tact的平台修改而来,搭载一台Honda工厂编号为AF74E的水冷四冲程单汽缸、SOHC两汽阀、带eSP技术的发动机,最大动力输出3.3 kw(4.5 匹);而新版的Vino则是由Honda Giorno平台修改而来。

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图:二者的发动机同为Honda的AF74E。

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 两款Honda发动机的Yamaha 新车,Jog、Jog Deluxe 暂定于四月底在本土市场上市,而 Vino 则定于五月底开始供货。而日本媒体对于这次全球最大的两家摩托车制造商的合作,发出了 “不可思议之感”的评论。

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