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又见韩系后驱高性能 起亚Stinger亮相车展

来源:无敌汽车网 文:无敌记者组 图:沈翀 鸣谢:起亚中国 审:R.P

2018-04-26

[导读] 提到韩国车的运动型与高性能车似乎始终让人提不起兴趣,因为大部分韩国车所谓的运动感都只是外观运动,实际上的动力与操控性能总是和运动搭不上边儿。不过最近几年韩国车似乎大有将运动全面进行到底的趋势,而这其中不得不提到的就是起亚的Stinger(斯汀格),本次北京车展中,起亚就将这款似乎在国际市场上有些叫好不叫座的高性能后轮驱动座驾带到了展位上,吸引了大量目光。

提到韩国车的运动型与高性能车似乎始终让人提不起兴趣,因为大部分韩国车所谓的运动感都只是外观运动,实际上的动力与操控性能总是和运动搭不上边儿。不过最近几年韩国车似乎大有将运动全面进行到底的趋势,而这其中不得不提到的就是起亚的Stinger(斯汀格),本次北京车展中,起亚就将这款似乎在国际市场上有些叫好不叫座的高性能后轮驱动座驾带到了展位上,吸引了大量目光。

这是我第一次近距离欣赏起亚Stinger,它给我的第一印象就是够大,也够长,同时车身也够低,而前脸设计也充分借鉴了几年前起亚GT概念车的设计“虎啸式”设计,而车尾部的双边四出排气系统更是将运动质感毫无避讳地彰显出来。

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应该说,撇除导弹因素看待韩国车,尤其是这辆多少让人有点意外的史丁格,打心底里有种感叹,无论从机械布局、动力配置,虽然国内只有2.0T版本,但国外和香港等地还有V6自吸引擎可选之下,它能给出的扎实感和相当不俗的操控性能已经能让一众日系FR车型感到汗颜,甚至多少可以达到一些欧洲列强的功力,说到这里,这番话确实是有感而发,回看车展上咱们的自主品牌们,各种发布会貌似逼格满满,但说白了就是一种没底气的吆喝叫卖而已,一水的SUV当道,老实说,别人家造SUV是有研发能力底气地造,但很多自主品牌连轿车都造不好就转移战场跑去打SUV之战,这不是欲盖弥彰又是何为呢?

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图:是的,你没有看错,整个外观最可惜的部分就是发动机盖上的进气口竟然是假的。

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图:Brembo活塞制动系统成为Stinger的标准配备。既然做性能车,干脆就做到极致嘛。

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简单的看了一下起亚Stinger的内饰,虽说起亚现如今讲究的这种简约的设计第一眼看起来都非常舒服,但实际使用起来按键的布局与功能区的安排则有些过于趋于设计感,例如空调控制面板被上方按键挡等。

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动力系统设置上起亚Stinger也并不是粗略带过,2.0L涡轮增压发动机,最大功率竟达到了259Ps,并匹配8速自动变速箱,官方百公里加速时间为5.1秒。与此同时Stinger还有一款3,3T V6双涡轮增压发动机可供选择,性能更为强劲。

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编辑点评:对于这样一款韩系高性能车是否买账就要看你舍不舍得为这台外观看上去很值的家伙掏三十万元人民币,如果这么想想的话这个价格还是挺贵的。同级别求稳可以购买宝马320i,求情怀可以看看阿尔法罗密欧Giulia,当然你还有很多小钢炮儿可以选择,那么想想你选择它的动力呢?

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