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【跑车】丰田推出GR HV Sports Concept

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-10-10

[导读] 早前丰田曾一举推出多款与御用赛车部门Gazoo Racing合作开发的GR Sport系列运动版车型,而近日丰田继续将Gazoo Racing这个全新子品牌涉足的范畴扩大,推出了一款基于现款86跑车开发的GR HV Sports Concept。

早前丰田Toyota)曾一举推出多款与御用赛车部门Gazoo Racing合作开发的GR Sport系列运动版车型,而近日丰田继续将Gazoo Racing这个全新子品牌涉足的范畴扩大,推出了一款基于现款86跑车开发的GR HV Sports Concept。

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GR HV Sports Concept由Gazoo Racing在即86跑车的基础上对外观进行大刀阔斧的改造,换上全LED光源以及全新设计的外观套件,更首次用上Targa式敞篷设计;轮圈设计以及尾部扩散器设计灵感据称源自丰田TS050 Hybrid赛车。

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图:除了前包围、翼子板等经过大幅度改动外,头灯也变成了类似TS050 Hybrid的全LED样式。

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图:轮圈造型来自于TS050 Hybrid原型赛车,尾灯设计也有巨大改变,至于中出式六边形排气尾嘴,笔者能说这设计简直就是兰博基尼Lamborghini)同款吗?

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图:GR HV Sports Concept采用了独特的Targa式敞篷造型。

GR HV Sports Concept还在86跑车的原有引擎基础上加入丰田著名的THS混合动力系统,电池位于原有的后座空间;因此GR HV Sports Concept也成为了一台双座跑车。不过在动力性能方面Gazoo Racing还未公布相关信息。

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图:丰田THS混合动力系统的电池组位于后座区域,由金属部件覆盖。

GR HV Sports Concept最引人注目的特色在于它的变速箱,据称Gazoo Racing实现了自动变速箱和H型手动变速箱的融合,在普通情况下驾驶者可直接使用按键选择P、R、N、D等普通自动变速箱的档位;不过当你按下“M”按钮,那根传统的换档杆就能发挥作用,让驾驶者获得“经典”的手动变速箱操控快感。

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图:同时拥有自动变速箱和H型手动变速箱两种模式,让GR HV Sports Concept听起来有一种结合便利和刺激的快感;融合在换档杆上的启动按钮更是像足了战斗机的导弹发射按钮。

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图:内饰保持86跑车的原有布局,但中控台按钮布局和仪表经过重新设计,图中可见铝合金油门和刹车踏板,未见离合踏板。

那么自动变速箱和H型手动变速箱的结合是如何达成的呢?官图中没有露出驾驶侧是否配备离合踏板,笔者姑且推测Gazoo Racing采用了电控离合和一套自动换档机构将普通的手动变速箱改造成自动变速箱的手法,而“M”按钮则用于关闭换档机构,让驾驶者直接采用换档杆进行换档;不过,使用这样的设计会使离合器变成不必要的存在,那么手动模式的操控感受也会远不及传统的手动变速箱;同时自动模式下基于手动变速箱改造而来的自动变速箱(相当于老旧的AMT变速箱)换档时的顿挫感也会非常明显。不过,Gazoo Racing敢于把这个设计作为新车的亮点,相信他们肯定在其中放入了黑科技,就让我们期待关于GR HV Sports Concept的更多更详细的消息吧。

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