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一颗飞快的柠檬 新一代速翼特即将面世

来源:无敌汽车网 文:陈焕杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-07-28

[导读] 上一代铃木速翼特(Suzuki Swift Sport ZC32S)对于很多国内的性能迷来说并不陌生,只不过是因为一开始高昂的售价吓退了不少的玩家。即使后期作出了高达五万元的优惠之后,依旧在十万元之上,这样很多囊中羞涩的朋友只好退一步来选择本田飞度。而这次,新一代的速翼特要来了。

上一代铃木速翼特(Suzuki Swift Sport ZC32S)对于很多国内的性能迷来说并不陌生,只不过是因为一开始高昂的售价吓退了不少的玩家。即使后期作出了高达五万元的优惠之后,依旧在十万元之上,这样很多囊中羞涩的朋友只好退一步来选择本田(Honda)飞度Fit)。

但熟知速翼特的朋友肯定知道,速翼特优秀的底盘设定以及M16机器强悍的潜力,是GK5无法媲美的,起码玩车的经常挂在嘴边的车身刚性就是历代飞度都难望其背的,更为重要的是……速翼特比标版雨燕、比飞度、比雅力士更帅呀!

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图:黄色可以说是速翼特的标志性颜色,当其飞奔于路上时,笔者总认为这是一个行走中的柠檬。

 

而全新的一代的铃木雨燕(Suzuki Swift)在国外已经上市,获得了众多用户的好评,而玩家们翘首期盼的Sport版本貌似也在呼声当中渐露头角。据悉将会在九月份的法兰克福车展中亮相。

普通版本的雨燕在国外开售多时,有别于过往越发沉重的躯体,第四代车型成功减磅,仅剩870公斤。这显然更加符合小型车的定位,除了燃油经济性的提高之外,更是提升性能的一大亮点!

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图:相比于前辈圆润的设计风格,第四代雨燕车型线条渐露棱角,前脸略带些“捷豹Jaguar)”的风格。

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图:可以肯定的一点,Sport版本外观上会更加抢眼,反正就是更帅好吧?

 

但是值得留意的一点就是,Sport版本会采用哪款发动机呢?是多年老将但潜力深厚的M16S?还是现行维特拉(Vitara)上面的1.4T(K14C)涡轮增压发动机呢?或者您会觉得还是M16好,但K14C发动机原厂140匹马力,22.4公斤米的数据,以及更轻的重量更加符合新一代Swift Sport。 

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图:维特拉上的1.4T发动机,虽然账面数据并不是十分亮眼,但要是搭载在Swift Sport轻巧的车身上面,却又有另一番景象。再加上惯例的6速手动,想必将会是民间赛事上的一位常客。

 

编辑点评:先不说国内是否会引进全新一代的速翼特,是否会将普通版本的雨燕引进并国产都是一个大问题。按照目前长安铃木的套路,各位还是再观望观望吧。要是能将第四代雨燕全线引进,相信在各类型民间赛事上会有腥风血雨。

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