【本是同根】斯巴鲁Impreza与萨博9-2X

【本是同根】斯巴鲁Impreza与萨博9-2X

[导读]说起与斯巴鲁(Subaru)有关系的兄弟车型,第一时间想到的绝对是86与BRZ,但你又知不知道,其实Impreza也有一台同母异父的兄弟车型,那就是日本混瑞典的SAAB(萨博)9-2X 。

2018-04-17   暂无
关乎生命安全的溃缩区 要硬还是要软

关乎生命安全的溃缩区 要硬还是要软

[导读]究竟是人们的科学知识不足,还是国内某些媒体误导了群众,无论是车祸还是小碰撞,在附近总会听到一把声音,“这车轻轻一撞就烂成这个样子,肯定不安全”。目前国内大部分人的观点认为汽车就是铁包皮,外面的“铁”一定是越硬越好,才能保护车内的人员,但事实真的是这样吗?这篇文章就是要为大家扫盲,改掉“车就是越硬越好”的想法。

2018-04-12   暂无
【本是同根】简述丰田N车架平台

【本是同根】简述丰田N车架平台

[导读]日系汽车品牌的平台可谓五花八门,有时候单单是为了一台车,日系车厂便会专门开发一个平台,而丰田(Toyota)基本能算是这么一个平台。本文要说一下丰田的一个平台——N车架平台。

2017-11-09   暂无
【本是同根】简介大众集团MLB车架平台

【本是同根】简介大众集团MLB车架平台

[导读]MLB平台最先应用于2007年款的奥迪A5上,后来为了打造保时捷小号SUV车型Macan,而推出了MLB平台的改进版本MLBevo。直到2015年为止,只有奥迪和保时捷的部分车型是基于大众MLB平台上打造,直到2016年2月,大众才在MLB平台上开发出Phideon(辉昂),而且还是专供中国市场的大众豪华驾车。

2017-11-02   暂无
【本是同根】大众集团D车架平台简介

【本是同根】大众集团D车架平台简介

[导读]在大众集团复杂而庞大的车系平台中,笔者已经简单介绍过紧凑型的A平台;中型的B平台以及大型的C平台,按照字母的排列以及车型的规格,接下来该轮到打造全尺寸豪华车型的D平台了。

2017-10-23   暂无
【本是同根】简述大众集团C车架平台

【本是同根】简述大众集团C车架平台

[导读]C平台主要针对的中型车,采用横置或竖置引擎搭载前轮或四驱系统。虽然C平台是大众集团研发的平台,但使用该平台开发车型基本上都是奥迪,且都是A6车系。

2017-10-09   暂无
【本是同根】简述大众集团B车架平台

【本是同根】简述大众集团B车架平台

[导读]国内很多人不断强调的所谓“B级车”,其实它的起源并不是为了给车型大小等因素所下的定义。其实咱所说的“B级车”中的“B”最确切的意思就是大众B平台,然而B平台也不单是指某单个平台,与A平台一样,B平台指的是一整个族群,是一个建立在大众集团B平台基础上开发的平台族群。

2017-10-04   暂无
【本是同根】简述大众集团A平台族群

【本是同根】简述大众集团A平台族群

[导读]大众A平台其实并不是指一个单一的平台,而是一个庞大的平台族,其中包括A1、A2、A3以及咱们所熟知的PQ34和PQ35,甚至被误认为由PL46开发而来的PQ46。该平台时间跨度达到四十年,所推出的车款也有四十多台。

2017-09-29   暂无
【本是同根】大众集团MQB平台

【本是同根】大众集团MQB平台

[导读]MQB平台是大众花费600亿美元研发的模块化平台,于2012年正式推出。除了大众大部分车型是基于该平台打造而来外,还有大众集团旗下的例如斯柯达、西雅特等部分车型都是基于该平台开发的。

2017-09-20   暂无
【本是同根】沃尔沃SPA中型车平台

【本是同根】沃尔沃SPA中型车平台

[导读]在沃尔沃被吉利收购之后,资金充裕的情况下,厂房为了未来能够更好的研发车型,随即开发了紧凑型车通用平台CMA以及中心车通用平台SPA。而本文将简单的介绍一下SPA平台以及基于该平台研发的车型。

2017-09-18   暂无
【本是同根】法国PSA集团EMP1平台

【本是同根】法国PSA集团EMP1平台

[导读]2018年,PSA集团推出了两款全新的汽车研发平台,分别是EMP1和EMP2,用以取代以往的PF1、PF2以及PF3。其特点在于模块化设计以及大量的通用部件,能够进一步减低汽车研发成本以及后续用车成本。

2017-09-14   暂无
【本是同根】通用集团全新Alpha平台

【本是同根】通用集团全新Alpha平台

[导读]基于一个偶然的机会下,第一款搭载通用全新平台的车型——凯迪拉克ATS诞生了。然而凯迪拉克的初衷是研发一款全新的,更加轻量化的平台来打造第三代CTS的。这个充满“传奇色彩”的平台,就是通用Alpha平台。

2017-09-08   暂无